今年過年實在放太久了，長到可以安排好幾個活動。

除了天使想去的英國領事館，我想先帶她去參觀旗津燈塔。難得來高雄嘛，硬是要湊成兩個景點。在西子灣站下站後，往渡輪的方向走沒多久，就見到長長一 條人龍，長度應該比任何一家當年火紅的Mr. Donut排隊要長的多。我們開玩笑地說這群人該不會是在排渡輪吧？！是真的！！！那長度看起來排到中午也輪不到我們上船。

搭過渡輪的高雄人應該都知道渡輪有兩邊，一邊是人排的，另一邊是給機車騎士排的，排人的人龍隊伍我們放棄了，走到平時排機車那端，看到有人搭另一種 小船，小船比一般的渡輪小很多，不用排隊，雖然，船隻看似有些簡陋，也沒什麼救生設備，一副需要保個一千萬意外險的模樣（這種小船我猜是民營的，因為網路 上找到的渡輪資訊沒有包括此種交通工具），但當天風和日麗，就算不會游泳，也實在不需考慮安全上的問題。好啦！上船了，而且我們還搶到位子坐。下船前，阿 桑來和我們收錢，20塊錢，居然比一般渡輪貴5塊！！！

 
在小船上快照

 
航行在海中

反正，時間就是金錢，我們也認了，下了船後，往燈塔的方向走去。天氣很炎熱，加上往燈塔的路是段坡路，爬上去後真是氣喘噓噓。果然大家假日沒處去， 燈塔那擠滿了人群。之前只來過燈塔一次，是同事帶我來的，那天天氣相當晴朗，萬里無雲的晴空之下，整個高雄港灣真是藍的美呆了，真有一種無法言喻的感動。 初三這天天氣也很好，但空氣卻和平時一樣，被灰塵染的一片朦朧，港口的景物及海水看起來都像被汙濁了一樣，相當可惜，這就是高雄的不好一面－－空氣很髒。 不過，一望無際的藍色大海還是讓人心情相當愉快。

 
這個路標清楚又可愛

 
很陡的坡

 
還要再爬一段才能看到燈塔

 
天氣真的很好
可惜能見度不高
85大樓像躲在雲霧中一般

 
燈塔外圍全白的欄杆

 
對面是中山大學

 
攻頂

 
衝很快的船

位在旗後山的旗津燈塔是全白的建築物，是光緒九年（1883年）時英國技師所建的西式燈塔。所有的儀器設備均購自英國。日本人於1916年改建新 塔，我們現在看的燈塔應該是日本人改建的，修建後的燈塔塔身為八角形，頂部轉為圓筒狀，圓頂上有風向儀，上頭寫有東、西、南、北，此種造形極為少見。塔身 為白色，而頂部則是黑色，旗津燈塔目前是三級古蹟。

 
白色的旗津燈塔

風向儀很可愛

純白的胖胖燈塔也很可愛

 
真的是白胖啊...

燈塔四周的建築物也是純白的

燈塔的後方是一望無際的美麗大海

燈塔內早上開放參觀，裡頭看得到台灣各地燈塔的照片及一些史料資料。也展示旗津燈津目前所用的燈泡及相關零件、設備，牆上還掛著發售過的燈塔郵票圖片。燈塔只開放到下午4點，別晚來了，燈塔亮起時，可就不能進去了。

 
可以走進來參觀燈塔

 
不過不能爬上去
因為這裡晚上有人要上班

 
歷史悠久的旗津燈塔

 
燈塔郵票

 
泛黃的史料

 
燈塔模型

 
燈塔全區模型

 
原來台灣的燈塔那麼多

 
燈塔用的大燈泡

 
燈塔的燈罩及其他裝置

看完了燈塔，又在那小坐片刻，剛好到了中午用餐時間，我是個對海鮮不敢興趣的導遊，所以不安排生猛海產的行程，帶天使回西子灣到一般的餐廳用餐，中 午回西子灣的人潮不多，我們終於可以坐到便宜5塊且更安全的大渡輪。因為沒有騎車，首次爬到渡輪的二樓，真訝異原來有位子呢，前方的電視還示範如何穿救生 衣。真是物美價廉的渡輪。

感謝海關讓大家參觀

我愛中華民國 我愛台灣

回去坐渡輪
很商業化的旗津渡輪站

 
渡輪的2樓有位子
前方有電視講解救生衣穿法

 
等會要去那裡吃飯喔

原寫於2009年1月31日